1月6日，哪吒汽车官网出现故障，激发汽车行业热议。一段时代以来，哪吒汽车每每传出规画问题，CEO张勇布告辞职kaiyun体育在线官网，首创东说念主被冻结上千万财富并直言运营景况出现问题，请求职工共渡难关。记者从多家4S店了解到，哪吒汽车已于5日复工。从曾经的高调宣传，推进周鸿祎曾经每每发表高调言论，到如今录用量下落一度停工，哪吒汽车到底履历了什么？为何会出现这样的情况？

1月6日，有网友发现哪吒汽车官网无法正常翻开，网页上仅出现“系统珍视中，请稍后再试”的字样，这一颠倒情况激发闲居柔软和热议。上游新闻(报料邮箱：baoliaosy@163.com)记者研究上贵阳一家哪吒汽车4S销售商，店内责任主说念主员讲明注解：“官网可能在珍视中。”广州一家哪吒汽车4S店的责任主说念主员也酬谢上游新闻记者称：“当今官网技能团队正在抢修，不存在大问题。400电话可能因为拨打东说念主数过多暂时无法接通。”“官网打不开”大要是一场虚惊，但最近几年，哪吒汽车委果面终末较大的问题，屡次传出规画不善的音问。

哪吒汽车靠近困局。 网罗图

损失严重公司深陷窘境

哪吒汽车品牌最早发布于2018年6月，次月推出首款车型哪吒N01。建造之初，哪吒汽车领路不俗。2022年，哪吒汽车累计销量15.21万辆，成为首个年销量冲破15万辆的新势力品牌。

但跟着商场的变化，哪吒的销量渐渐下滑。公开数据娇傲，2023年哪吒汽车全年销量仅为12.75万辆，同比下滑16.16%，远未达到年头设定的25万辆销量方针。2024年，哪吒汽车的销量情况依旧遏止乐不雅，前10个月销量仅为8.59万辆，同比下滑12.13%。这些销量数据平直导致了其商场面位出现动摇。

除了销量下滑，哪吒汽车靠近着严重的损失。招股书娇傲，合众汽车（哪吒汽车的实体运营公司）连年来一直处于损失状态，且损失额抓续扩大。2021年合众汽车损失48.40亿元，2022年损失额高达66.66亿元，而到了2023年，损失额增至68.67亿元。聚积损失加重了其资金链的紧绷状态。

自客岁10月份公司曝出欠薪事件以来，哪吒汽车接连被曝出裁人、降薪等负面音问，使得公司里面士气低垂，职工信心受挫。同期，哪吒汽车线下门店也堕入了“关店潮”，多家直营店和体验中心接踵关闭，进一步加重了公司的规画窘境。

哪吒汽车的关联公司。  网罗图

危急之下CEO张勇遴荐辞职

除了规画窘境外，哪吒汽车还靠近着无边的执法诉讼。客岁12月5日，福石控股发布公告称，公司子公司北京迪念念公关参谋人有限公司为合众汽车（哪吒汽车的关联公司）提供专科公关管事，但合众汽车于今未向迪念念公关支付任何公约款项，迪念念公关已向浙江桐乡法院拿告状讼。

除了拖欠公关用度，哪吒汽车也拖欠了供应商用度。11月7日，埃夫特发布公告称，公司已向江西省宜春市袁州区法院拿告状讼，条目合众新动力宜春分公司及合众汽车支付拖欠的公约款4819.5万元。11月14日，东风科技露馅，因被合众汽车拖欠了1200多万元货款，其子公司东风延锋汽车座舱系统有限公司已向法院拿起仲裁请求。

张勇。 网罗图

这些执法诉讼让哪吒汽车靠近着矍铄的压力，自12月初运转，对于哪吒汽车原CEO张勇辞职的别传就传得沸沸扬扬。2010年头，张勇担任奇瑞新动力常务副总司理。2017年，他携带北汽新动力结束年销十万辆的历史性冲破，成为新动力纯电动汽车全球销量冠军。2018年1月，持重加盟哪吒汽车。

张勇自2018年加入哪吒汽车以来，携带哪吒汽车得到销量佳绩，成为造车新势力中的一颗妍丽明星。然而，跟着商场环境的变化和竞争的日益是非，在哪吒汽车危急四伏之下，张勇衰颓辞职。客岁12月6日，哪吒汽车布告，因公司计谋退换，张勇不再担任CEO，转任公司参谋人。哪吒汽车CEO由首创东说念主、董事长方运舟兼任。

公司首创东说念主近两千万元股权被冻结

原CEO张勇上月辞职，哪吒汽车的将来也交给了方运舟。公司布告张勇辞职确今日，方运舟就发布了《向着到手，再启程！—咱们的新十年，咱们的新起初》的全员里面信，他坦诚公司靠近的贫穷，示意我方负有第一累赘，将实施雠校。他示意：“对近两年商场竞争的极度内卷化，类似咱们本人在计谋、组织、管制体系上暴表露的一系列问题，甚而公司的发展遭受了短期摇荡。手脚公司的首创东说念主，我负有第一累赘，向全球深表歉意。”

他示意，面对规画窘境，哪吒汽车将实施六大计谋，包括全员抓股、安身国内进行全球化扩展等。方运舟在里面信中示意：“在任重道远结束IPO的同期，将来2-3年结束销量一半在国内、一半在国外，2026年公司举座结束盈利。”

诚然方运舟喊出了方针，但他本东说念主此前也靠近股权被冻结的情况。天眼查信息娇傲，方运舟新增一则股权冻结信息，股权被扩充的企业是合众新动力汽车股份有限公司，冻结股权数额1986万东说念主民币，冻结期限自2024年12月18日至2027年12月17日，扩充法院为桐乡市法院。合众新动力汽车股份有限公司建造于2014年10月，法定代表东说念主、董事长为方运舟，注册成本约28.37亿东说念主民币，是哪吒汽车关联公司。

周鸿祎给哪吒汽车带来不少流量

据报说念，360董事长周鸿祎投资了哪吒汽车，客岁他曾经积极参与与哪吒汽车研究的营销活动，并通过参不雅哪吒工场、盘问哪吒汽车是否更名等活动，让哪吒汽车在着名度上有了很大的种植。

周鸿祎屡次参与哪吒汽车的直播。 网罗图

客岁年头，哪吒汽车加大了营销传播力度，周鸿祎手脚哪吒汽车的投资东说念主与张勇一王人上了哪吒汽车的直播间。在屡次直播中，周鸿祎屡次公开“月旦”张勇。对此，张勇示意谦让摄取。客岁3月31日，张勇发布微博示意“摄取老周月旦，营销向雷军学习”。客岁4月，哪吒还有一次是否更名的盘问。在周鸿祎公开示意“哪吒”手脚汽车品牌名字不对适之后，张勇公开征求网友是否需要将“哪吒”更名为“合众”。

在周鸿祎的敦促下，哪吒近期里面也产生了一些退换。据媒体报说念，哪吒汽车曾对家具研发研究部门进行了组织架构退换，蓝本的多个中心被整合到家具研发中心统筹管制，张勇兼任家具研发中心总司理，直管家具研发中心家具蓄意部。

诚然周鸿祎给哪吒汽车带来不少的流量和柔软度，但当今哪吒汽车仍然深陷困局。

浙江广西多个基地曾经停产

哪吒汽车官网无法正常翻开引起网民柔软，是因为该公司委果在前期出现了工场停产的情况。

哪吒汽车在国内领有三大出产工场，区分位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁，客岁11月，有媒体记者先后到哪吒汽车桐乡工场看望，多位被访者都向记者示意，工场三大车间已停产近1个月，部分产线工东说念主被裁，留住的工东说念主仅仅在等N+1抵偿。

哪吒汽车的出产基地。 网罗图

据媒体报说念，北京已有四家哪吒汽车线下门店关闭，成都两家体验中心关闭，杭州、南京等地的部分直营店也仍是关闭。位于上海虹桥六合的哪吒汽车线下门店仍是关闭，而位于上海市中心的体验中心，半天也只迎来记者1位顾主，贸易十分惨淡。

此外，客岁3月6日有媒体在网上曝光哪吒汽车南宁工场仍是停摆超越半个月，园区内停满了哪吒V汽车，而停产原因是南宁工场暂时不需要这样多出产线，同期南宁工场也不承担哪吒新车型的出产任务。对此次南宁工场停摆事件，3月8日，哪吒汽车CEO张勇在外交平台微博发文示意，南宁工场是哪吒汽车的出口基地，何况本年会有出口任务。

不外，当今哪吒汽车似乎仍是运转复产，贵阳一家哪吒汽车4S销售商的责任主说念主员告诉上游新闻记者“厂家昨天刚发里面告知，全面复工复产”。广州一家哪吒汽车4S店责任主说念主员也明确酬谢上游新闻记者“咱们得到告知，厂家1月份运转批量出产”。

巨匠：刻下困局反应盈利压力

面对哪吒汽车出现的困局，1月6日，资深汽车行业东说念主士乌先生（假名）朝上游新闻记者分析称：“如今，新动力汽车畛域的竞争早已参加尖锐化阶段，传统车企、造车新势力竞相布局，握住推出新的技能和车型。哪吒汽车虽在前期推出了一款畅销车型哪吒V和U，但未能灵验连续其商场上风。跟着行业大品牌加快参加，尤其在与比亚迪、小鹏、渴望等品牌的竞争中，渐渐衰败上风。”

乌先生讲明注解，在竞争是非的商场中，用户对于新动力车的需求不仅在于高性价比，还包括智能化、性能等多方面的种植。哪吒汽车诚然推出一款跑车车型GT，在宣传上也有亮点，但跑车商场体量有限，且对研发和制变成本条目高，这种激进策略无疑加多了运营压力。”

值得珍视的是，哪吒汽车靠近较大的资金链压力。“此前，其首创东说念主因财富被冻结、CEO辞职等事件激发外界柔软，背后恰是对盈利压力的平直反应。成本商场对新动力车企的柔软要点在‘盈利’上。”

2024年6月，哪吒汽车母公司合众汽车向港交所递交了上市请求，但能否得胜上市并筹集到弥散的资金，当今还存在省略情趣。

对于哪吒汽车而言，汽车出口或是其功绩冲破口。凭据中汽协数据娇傲，客岁上半年，哪吒汽车出口销量17687台，同比增长154%，位列新势力车企出口量第一。方运舟示意，在商场计谋上，将来哪吒汽车将聚焦外洋商场，将发奋打造几款全球热卖车型，种植公司的毛利率和盈利材干。

此外，对于无边的执法诉讼和股权冻结问题，哪吒汽车示意将积极支吾，通过加强与供应商、伙同伴伴的疏通与伙同，将发奋贬责公约纠纷问题，珍视公司的信誉和形象。

有分析师对媒体记者示意，哪吒汽车的困局并非日夕之间形成，对方运舟的雠校举措示意审慎乐不雅。此外，雠校的效用并非一蹴而就，需要时代和发奋来安宁显现。哪吒汽车需要抓续推动雠校程度，握住优化和完善各项要领，以确保雠校的得胜实施和公司的永恒雄厚发展。

上游新闻记者 冯盛雍 详尽中国证券报、证券日报、鲁中晨报、IT时报、潇湘晨报等kaiyun体育在线官网